广东佛盈汇建工程管理有限公司

Guangdong foyinghuijian Engineering Management Co., Ltd.

新闻中心

企业动态

>

通知公告

>

安全生产

>

政策法规

>

专题栏目

>

同济路西延工程主塔承台浇筑顺利完成

郑柳平

2021年03月29日

2021年3月28日15时,同济大桥6#主墩承台顺利浇筑完成。此次成功浇筑,标志着大桥施工取得阶段性胜利,为主塔施工奠定了坚实基础,同济大桥即将掀起主塔施工高潮

同济大桥6#墩为主桥主塔墩,位于东平水道左侧岸边滩涂地上,常水位下承台约2/3在岸上, 1/3在水中,承台尺寸为35.4m(横桥向)×21.4m(纵桥向) ×6m(厚),承台下接22根直径2.5m钻孔灌注桩。基坑支护采用锁口钢管桩围堰工艺。本次承台浇筑混凝土采用C40,混凝土数量约4200立方米。

施工有序,方案先行。我司始终坚持方案引领施工,确保施工有序推进,组织专人编制台专项施工方案、不断完善,并邀请专家对多个环节进行评审论证,对施工过程中可能出现的问题制定了针对性预防措施,确保方案切实可行。

提前部署、周密安排。为确保同济大桥首个大体积混凝土浇筑顺利进行,项目各参建单位对此次施工组织高度重视、密切协作,科学统筹,多次组织专项会议对材料,人员、机械、后勤等进行安排部署,采用“白+黑”、“人轮休机不停”的模式,现场共调度24余辆混凝土罐车、80名管理和劳务人员以及3台泵车连续作业,确保主墩承台顺利完成浇筑

过程把控,结果导向。为加强工程质量管控,对各阶段施工严格把关,多措并举,采用分层振捣、分层下料,采取监控测温、降温等措施。安排专人盯控泵车浇筑、混凝土振捣、混凝土温度监测等关键施工环节,对混凝土浇筑过程中可能出现的“危险源”逐一进行排查。所有参建单位员工全力以赴,稳步推动主墩承台大体积混凝土浇筑工作。

3月26日21时开始浇筑,至3月28日15时完成浇筑,连续42小时作业,一次性混凝土浇筑约4200立方米,顺利完成主墩承台混凝土浇筑。本次浇筑,是各个岗位的日以继日与坚守付出,所有努力都只为把最为出众的项目品质体现在每一处最细微的细节中,而我们更有理由相信,同济大桥必将华丽绽放!主墩进入全面施工阶段,项目前进的步伐已不可阻挡!未来主桥将随着施工推进拔“河”而起!


同济路西延工程主塔承台浇筑顺利完成-企业动态-广东佛盈汇建工程管理有限公司
同济路西延工程主塔承台浇筑顺利完成
郑柳平
2021年03月29日

2021年3月28日15时,同济大桥6#主墩承台顺利浇筑完成。此次成功浇筑,标志着大桥施工取得阶段性胜利,为主塔施工奠定了坚实基础,同济大桥即将掀起主塔施工高潮

同济大桥6#墩为主桥主塔墩,位于东平水道左侧岸边滩涂地上,常水位下承台约2/3在岸上, 1/3在水中,承台尺寸为35.4m(横桥向)×21.4m(纵桥向) ×6m(厚),承台下接22根直径2.5m钻孔灌注桩。基坑支护采用锁口钢管桩围堰工艺。本次承台浇筑混凝土采用C40,混凝土数量约4200立方米。

施工有序,方案先行。我司始终坚持方案引领施工,确保施工有序推进,组织专人编制台专项施工方案、不断完善,并邀请专家对多个环节进行评审论证,对施工过程中可能出现的问题制定了针对性预防措施,确保方案切实可行。

提前部署、周密安排。为确保同济大桥首个大体积混凝土浇筑顺利进行,项目各参建单位对此次施工组织高度重视、密切协作,科学统筹,多次组织专项会议对材料,人员、机械、后勤等进行安排部署,采用“白+黑”、“人轮休机不停”的模式,现场共调度24余辆混凝土罐车、80名管理和劳务人员以及3台泵车连续作业,确保主墩承台顺利完成浇筑

过程把控,结果导向。为加强工程质量管控,对各阶段施工严格把关,多措并举,采用分层振捣、分层下料,采取监控测温、降温等措施。安排专人盯控泵车浇筑、混凝土振捣、混凝土温度监测等关键施工环节,对混凝土浇筑过程中可能出现的“危险源”逐一进行排查。所有参建单位员工全力以赴,稳步推动主墩承台大体积混凝土浇筑工作。

3月26日21时开始浇筑,至3月28日15时完成浇筑,连续42小时作业,一次性混凝土浇筑约4200立方米,顺利完成主墩承台混凝土浇筑。本次浇筑,是各个岗位的日以继日与坚守付出,所有努力都只为把最为出众的项目品质体现在每一处最细微的细节中,而我们更有理由相信,同济大桥必将华丽绽放!主墩进入全面施工阶段,项目前进的步伐已不可阻挡!未来主桥将随着施工推进拔“河”而起!